ABS阻燃母粒改性的原因有哪些？ ABS是一種產(chǎn)量大、應(yīng)用廣泛的聚合物。將PS、SAN、BS的各種性能有機(jī)地統(tǒng)一起來，具有韌性、硬度、剛性等優(yōu)良的力學(xué)性能。為滿足UL94 V-0（1.6mm）對阻燃性能的要求，同時兼顧力學(xué)性能和著色性能，特別是保持一定的韌性，使材料的缺口沖擊強(qiáng)度達(dá)到無影響程度，在鹵素阻燃領(lǐng)域，已經(jīng)有很多解決方案。

同樣在無鹵阻燃領(lǐng)域，作為阻燃效率高的無鹵阻燃解決方案，紅磷阻燃劑滿足阻燃性能和機(jī)械性能兩大要求，但由它制成的ABS阻燃劑由于對于淺色母料不能滿足著色性能要求，只能用于黑色或深色場合。目前的情況是：在同時滿足阻燃性能、機(jī)械性能和著色性能三個基本條件的前提下，實(shí)現(xiàn)改性ABS阻燃母粒。

ABS阻燃母粒改性的原因之一：ABS作為三元共聚物，其自身的無鹵阻燃方案很難實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上，其他單體（如尼龍、PBT、PP、PC、PET等）與ABS相比則是不同的。

因?yàn)橹恍枰鉀Q單一聚合物的無鹵阻燃，這些材料的無鹵阻燃往往比較容易實(shí)現(xiàn)。目前，很多國家已經(jīng)有了很好的解決方案。而ABS則大不相同，它需要同時滿足丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的無鹵阻燃，而這三種成分的材料往往需要不同的阻燃機(jī)理。

ABS阻燃母粒改性的第二個原因：目前國際上已經(jīng)成功開發(fā)了一些無鹵阻燃解決方案，主要包括：基于氫氧化鋁或氫氧化鎂的脫水冷卻阻燃體系、基于聚磷酸胺的膨脹型阻燃體系、基于烷基或芳基磷酸酯阻燃增塑劑的阻燃體系等，這些阻燃體系的添加量一般為35%以上，填充量往往過大，或塑化效果過大，對材料性能，特別是缺口沖擊強(qiáng)度影響很大。