從產(chǎn)量來看，鹵素/銻協(xié)同體系仍是應(yīng)用最廣泛的PA阻燃體系。

在歐洲和亞洲的一些地區(qū)，正在努力尋找鹵代阻燃劑的替代品。然而，人們普遍認(rèn)為這些替代系統(tǒng)通常存在熱穩(wěn)定性低或吸濕性低等問題。對于紅磷來說，也存在儲存問題，本身就是易燃的。以下是尼龍中使用的主要阻燃劑及其各自的優(yōu)缺點。

含鹵素阻燃體系：最重要和應(yīng)用最廣泛的一種是溴化苯乙烯聚合物，它具有極其優(yōu)越的熱穩(wěn)定性，并且因為它與PA熔融，因此在加工過程中非常流動。此外，用它制備的阻燃PA還具有優(yōu)越的電性能和良好的物理機械性能。這種阻燃劑的局限性在于光穩(wěn)定性差和與 PA 的不完全相容性。另外，它的成本也高于國內(nèi)廣泛使用的十溴二苯醚。另一種在 PA 中使用多年的阻燃劑是可燃的。它是一種含氯阻燃劑，具有較高的阻燃效率和電性能，但其熱穩(wěn)定性有限。使其僅適用于加工溫度較低的尼龍阻燃體系。

中國使用最廣泛的阻燃劑是十溴二苯醚。由于溴含量高，對PA的阻燃效率高，是最經(jīng)濟的阻燃劑。但由于是填料型阻燃劑，對加工流動性和制品的物理機械性能有很大的負(fù)面影響。此外，它的熱穩(wěn)定性和光穩(wěn)定性也很差。近年來，尼龍阻燃劑中使用的一種新型阻燃劑是十溴二苯氧基乙烷，它與十溴二苯醚具有相同的溴含量和同樣高的阻燃效率。并且沒有溴化苯乙烯聚合物那樣的 DPO 問題。

此外，它還具有良好的熱穩(wěn)定性和光穩(wěn)定性。其局限性在于它與十溴二苯醚一樣是填料型阻燃劑，與聚合物的相容性較差，因此產(chǎn)品的加工流動性和物理機械性能較差。此外，成本增幅高于十溴二苯醚。

無鹵阻燃體系：PA中廣泛使用的無鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽。紅磷具有較高的阻燃效率，可以提高產(chǎn)品的耐電弧性，但其儲存和顏色的限制極大地限制了其在PA中的應(yīng)用，一般只用于PA6。

PA阻燃劑中使用的另一種無鹵阻燃是三聚氰胺鹽，主要是三聚氰胺尿酸鹽和磷酸鹽。它們具有良好的阻燃效率，但由于易吸濕，熱穩(wěn)定性差，在潮濕環(huán)境中電氣性能較差。