尼龍（PA）是分子鏈結(jié)構(gòu)中含有酰胺鍵的熱塑性樹脂。由于其具有較好的力學(xué)性能和使用性能，尼龍在汽車、機(jī)械、電子、化工等領(lǐng)域均得到了廣泛應(yīng)用，成為目前世界上產(chǎn)量最大、應(yīng)用范圍最廣的工程塑料。

但是，尼龍材料無阻燃性，當(dāng)采用玻璃纖維增強(qiáng)改性時，會產(chǎn)生“燭芯效應(yīng)”，使復(fù)合材料的阻燃性能顯著降低。因此，應(yīng)繼續(xù)對尼龍阻燃技術(shù)進(jìn)行研究。目前尼龍阻燃劑的研究熱點(diǎn)是什么？又會如何發(fā)展呢？

雖然，磷系、氮系阻燃劑一直是尼龍阻燃劑的主要技術(shù)，但是近年來，磷系、氮系阻燃的缺陷逐漸突顯，如與塑料基體相容性較差以及含磷阻燃劑燃燒時會產(chǎn)生有毒氣體等，均導(dǎo)致了其應(yīng)用受到限制。阻燃劑的種類、添加量以及其與基體的相容性等因素，均有會影響尼龍復(fù)合材料的力學(xué)性能。

以蒙脫石、碳納米管、POSS 為代表的納米阻燃劑，正在學(xué)術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)中受到越來多的關(guān)注。通過加強(qiáng)界面效應(yīng)，可以增強(qiáng)阻燃劑與基體間的相容性，有利于阻燃劑更高效地發(fā)揮阻燃作用，同時，還能提高復(fù)合材料的綜合性能。因此，開發(fā)新型有機(jī) － 無機(jī)雜化阻燃劑、納米阻燃劑，或?qū)⑵渑c傳統(tǒng)阻燃劑復(fù)配使用，探索協(xié)效機(jī)理，有可能成為同時提高阻燃效率、增強(qiáng)尼龍阻燃劑力學(xué)性能的突破點(diǎn)！